ここ数か月のこと仕事が多忙で全く身動きが取れず調査などが滞っておりましたが、やっと落ち着きまして時間をとることができるようになりました。。
新松戸の昔のことは老舗様を訪問してお話を伺うのが一番。
今回も飛び込みでお話を伺いに行ったところ予期せず歴史的価値の高い写真をお借りすることが出来ました。
私の関心は主に70's~80'sの新松戸なのですが今回お借りしたこの写真はそれよりも断トツに古く、平戸弁天南東の高台の上から撮った1940'sの横須賀地区の風景だそうです。
[写真1]
現在の街並みの面影はありませんので写真を見ただけでは全く何処が写っているのか分かりませんよね。
現在の様子は以下のような感じです。木が邪魔していて見えませんが中央付近に新坂川の橋と流山線の踏切があります。(文末に地図を付けましたので後ほどご確認ください。)
馬橋⇔流山間に流鉄の前身「流山軽便鉄道」が開通したのは大正5年(1916年)とのことで、よく見ると写真1の右端にかすかに線路が見えています。
また写真1右の方に見える白い小屋のような建物は揚水場とのことで、そのすぐ手前を新坂川が流れています。
ちなみに新坂川は、流鉄よりも後のこと昭和8年~12年(1933年~1936年)に掘られた人工の川なのだそうです。
写真1中央の白っぽい構造物は平戸弁天付近の新坂川にかかる橋です。木に隠れて見えませんが橋の左側の方に旧小金城趾駅があったようです。
写真1左上の方は霞んでいてよく見えませんが辛うじて田んぼの畦道が確認できます。そのあたりが現小金高校付近でしょうか。
生写真ではありませんが同じ老舗様より写真集のような資料をお借りすることができましたので合わせてご紹介します。
これは平戸弁天付近から北方向を撮った写真です。
現時点で似たようなアングルから写真をとると以下のような感じです。
[写真3]
かつて平戸弁天よりも南側にあった旧小金城址駅です。奥の建物には駅員さんが住み込んでいらっしゃったようです。
こちらも今時点では下のような感じ。こんなところに駅があったんだ―、というのも驚きですが線路左側の畑や雑木林が70年もの歳月を経て健在なのには驚かされます。
[写真4]
写真2の揚水場の少し北側から、現在の小金城趾駅の方を撮った写真です。
写真右側に新坂川が流れています。
今時点では以下のようになっていますが新坂川の幅が拡張されたからでしょうかね。道がずいぶん細くなっています。川の反対側には流鉄が走っていますのでこの道を削るしかなかったのでしょうね。
ここはもう少し前進すると現小金城趾の駅が見えてくる位置になります。
[写真5]
これは県道280号(白井流山線)とのことです。
道の左側には肥溜めがあって臭かったとのこと。
今のビューは以下のような感じです。
どの写真も素晴らしいですよねー。
現在の地図で各写真の位置をマッピングしてみました。
大変貴重なお写真と資料をお貸しくださいました老舗様に厚くお礼申し上げます。





















